大型バイクはツーリングで長距離を走るときに楽
体感的に理解している人も多いですが、基本的な知識として「大きな排気量を持っているバイクの方が長距離走行が楽になる」というものがあります。たとえば、原付で100kmの距離を走行する場合と250ccで走行する場合、または1000ccで走行する場合では、排気量が大きくなる順にライダーの負担は軽減していきます。
これは単に車体のサイズや姿勢が違うなどの影響によるものではなく、さまざまな要素に対して証明するような理由があります。ただ、細かな理由を知るよりも、「体感的に大型バイクの方がツーリングが楽になる」と覚えてしまった方が簡単です。
ただし、いくら大型バイクの方が楽になるとは言っても、アメリカンタイプとレーサー、ビッグスクーターなど「形の違い」によっては、相当な負担を感じることになる可能性もあります。長い時間運転をする状況では、なるべく姿勢が楽な方が疲れを感じづらいため、たとえばビッグスクーターは非常に楽です。アメリカンも楽に運転できる場合が多いものの、「チョッパー」などのカスタムを施している場合は別です。
自身がどのような用途でバイクを使用するのかも考えてタイプを選択すると、より高い満足感を得られます。
- 本皮のシートを保護する必要性とお手入れの方法
- 車検に出さなければならないかどうかは排気量で決まる
- カワサキの大型バイクはカスタムパーツが豊富
- アメリカンバイクのカスタムは大型バイクの魅力
- ホンダのCB1100はカスタムパーツが豊富
- ヤマハで人気のあるカスタムしやすい大型バイク
- スズキの大型バイクにはカスタムパーツが揃っている
- 大型バイクの花形はやっぱりカスタムハーレー
- カスタムして楽しめる海外の大型バイク
- 快適に走れるツーリングスポット
- 大型バイクのバルブサウンドとツーリング
- 加速ストロークが堪能できるツーリング
- インジェクション搭載の大型バイクはツーリングに最適
- 大型バイクのカウルはロングツーリングの負担を軽減
- セルフスターターで始動する大型バイクでツーリング
- 並列走行でツーリングする
- ツーリングに最適、オフロードにも対応出来る
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- ツーリングをサポートする電子制御技術